2018年赴港上市的美团，终于要在上市5年后正式进军香港市场。
登录美团相关网站查询发现，用户已经可以填写报名加入美团香港配送员的相关个人信息。美团今年2月初在即时通讯软件Telegram上开通了“美团送递员”频道，并在2月20日下午发布了首条信息，给出了美团送递员简介以及招募报名链接。
从简介看，美团将送递员分为“车手”和“步兵”。“车手”要求年满18周岁，同时具备电单车、有效驾驶证、行车证和汽车责任保险，且需要备齐安全装备，“步兵”年满16周岁即可。两者都需要具备香港生活的资格以及通信设备。截至记者发稿，该频道已有超2000个订阅者。
美团意在通过高薪拉人，拓展骑手队伍。香港《经济日报》就此算了一笔账，以香港外卖行业的标准一小时送两单来算，假设外卖员当月做满500单，且获得所有奖赏，步兵的收入预计可超2万港元，摩托车车手收入最高可以达到3.5万港元。这就意味每份订单，骑手的收入将比同业高出近两成。
早在去年10月就有消息称，美团正在筹划将外卖服务拓展至香港地区。
美团CEO王兴在次月的记者会上回应称，香港是一个很好的试验场。香港的互联网基础设施与许多海外市场相似，它也是多语言和多文化的，另一方面，香港居民与内地居民在文化、语言、尤其是饮食习惯等方面有着密切的联系。
由于地区差异，美团进军香港市场存在不小挑战。
- 香港和内地的餐饮服务市场存有差异，且被两家平台抢占超90%的市场份额
德国外卖企业Delivery Hero旗下的Foodpanda早在2014年进入香港，总部位于英国伦敦的户户送（Deliveroo）在2015年加入竞争，这是香港当前外卖市场的主要玩家。
根据消费数据平台Measurable AI统计，以2022年上半年的订单收入计算，Foodpanda 的市场占有率为 63%；而 Deliveroo 则为 37%。Deliveroo 的外卖订单平均消费额每单大概 180 港元，Foodpanda 用户，每单的平均消费约为 155 港元。
- 香港外卖员的人力成本远高于内地
2021年11月，Foodpanda的外卖员曾因薪资下调发起罢工行动，提出设立最低服务费，摩托车派送员的订单服务费至少50港元、单车派送员的订单服务费至少30港元等多项要求。最后双方达成共识，Foodpanda承诺从11月22日起，将在平日增设繁忙时段奖金；如果实际送餐距离与Foodpanda计算距离的差距超过1公里时，每单将补发5港元。
美团CEO王兴在次月的记者会上回应称，香港是一个很好的试验场。香港的互联网基础设施与许多海外市场相似，它也是多语言和多文化的，另一方面，香港居民与内地居民在文化、语言、尤其是饮食习惯等方面有着密切的联系。
由于地区差异，美团进军香港市场存在不小挑战。香港是一个高度发达的城市，具有很高的消费能力和巨大的市场潜力。与此同时，香港市场的竞争相对较少，外卖市场的发展潜力也很大。这为美团在香港市场上取得成功提供了机会。
但是香港市场的规模相对较小，与中国市场相比，消费者的消费习惯和需求也有很大的不同。与此同时，香港市场的消费者对品牌和服务的要求也比较高，这对于刚刚进入市场的美团来说也是一个挑战。此外，香港市场的市场竞争也比较激烈，美团在这个市场上要面对一些强有力的竞争对手。
在香港人才招聘网站上查阅发现，近期美团发布了与外卖有关的业务拓展人员、大客户经理等职位。
本站查阅信息看到，美团香港骑手收入由配送服务费、组别奖赏（包括配送准时率、订单完成率、接单率等指标）和活动奖赏三部分构成。为鼓励注册，美团给出了迎新奖赏，新加入的送递员在注册成功后的十四天内有“单单有奖活动”，有机会在此期间额外赚2500港元。
有人计算，以一小时内送递约两单计，假设送递员当月做满500单且获得所有奖赏，收入最高可达3.5万港元。 可以对比的是，公开数据显示，去年第二季度香港就业人员每月收入中位数是20000元（不包含外籍家庭佣工）。
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