本站获得消息,2月19日晚间9点多,广西贺州市八步区步头镇人民政府接到群众反映称,步头大桥有一块桥面发生坍塌。有关部门赶赴现场开展应急处置工作,对大桥两侧路段实施管制,并通告绕行路线。目前未造成人员伤亡和车辆受损。
事件原因正在进一步调查中。
据了解该桥为拱桥,桥梁跨径130米为大桥,设计使用年限应为100年。运营不足十年便发生坍塌,或存在问题。
根据图片显示,该桥主拱圈暂未发生破坏。目前桥台及边跨桥面系发生破坏,破坏面如下图弧线所示。初步判定为,无法保持土压平衡变形失稳破坏,进一步桥台破坏,最后,梁体掉落破坏。
根据网上交通局说法,之前申请过资金维修,但未获批。该桥或许之前已经有裂缝小部分坍塌迹象,未及时修复处理。
可以看出,桥面垮塌的直接原因是最边上的桥台发生了滑移,导致原本支撑于上部的桥梁一端失去支撑,掉落下来。
最边上的桥台作用有两个:(1)支撑上部桥梁;(2)作为边坡支护措施,挡住边缘的土。
因此最边上桥台受力主要有两个方向,一是上部桥梁对其压力,方向向下;二十边缘土体对其压力,方向向右(忽略摩擦),也就是桥台发生移位的方向。
当桥台承受不住向右的土压力时,就发生了移位,原本后面挡着的土体也随着垮下来。
这种破坏是边坡滑坡破坏。当土体含水量突增,土之间的摩擦力会减少,作用在边坡上的力会增加;当土体受到大的振动,导致内部开裂,也会降低土体之间的摩擦,相应作用在边坡上的力也会增加。
要增加边坡稳定,可以将最边跨起到挡土墙作用的桥台加强,一是增加钢锚杆,打入土体里拉住桥台;二是把桥台埋得更深,嵌入土中越深,抵抗力就越大;三是把桥台做的足够大足够重,自身摩擦力就能扛得住,这种方法有点浪费。
由于缺少资料,可以先假设浆砌片石桥台锥体及护坡已有裂缝变形,已经存在安全隐患。
根据初判的坍塌原因为土压失衡导致,那么最有可能得是土压力突然增大,而土压力增大的主要原因,往往是雨水。
于是查了下贺州的天气情况,雨水偏多,而且最近连续半个月的雨水,雨水作为导火索引发了坍塌的发生。
贺州步头大桥的直桥台不够稳固,它应该是U型台,桥台内部填的是石块和土,并且桥台两侧没有建造支撑体,如果桥台上方排水没做好或者出现桥面裂缝没被及时发现,水渗入到桥台内部就有可能造成坍塌。
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