消防安全检查方法
一、消防安全检查的频次
潍柴天然气发动机有几种
潍柴天然气发动机有：CNG、LNG发动机基本没啥变化。
潍柴天然气发动机主要有WP5、WP6、WP7、WP10、WP12等机型，功率覆盖范围160-480马力，无论是轻卡、中卡、重卡，都能得到最好的匹配。目前，潍柴天然气发动机WP5、WP6、WP7主要在客车上得到广泛应用，而WP10、WP12则主要配装在重卡及重型专用车上。
天然气发动机主要分为LNG(液化天然气)和CNG(压缩天然气)两种机型，潍柴天然气发动机主要是在原有柴油发动机基础上设计研发的，可靠性得到有效保证，采用美国WOOD OH2.0燃气电控系统，单点喷射，并由闭环控制稀薄燃烧。通过增加全新的燃气供给系统来替代原有的柴油机燃油系统;并且采用点燃式的燃烧，增加了点火控制系统，更加符合燃气系统的燃烧;为了防止爆震，燃气发动机的压缩比要比柴油机小，燃烧室形式与柴油机也有不同，加装了信号发生器，用于判缸和测量发动机转速;另外还增加了混合器和节气门，使燃气和空气在混合器中混合;由于排气温度高，增压器通常采用水冷中间壳，进、排气门座主要采用耐磨、耐高温材料，以及带隔热材料的排气管。
雷沃60挖机配什么发动机
用的是日本洋马的发动机，雷沃60和80挖机我各有一台，雷沃的小挖算是比较成熟的了，用了挺长时间了，没出啥大毛病，质量很是过硬。
刚入手switch，觉得游戏卡带太贵了，有哪些适合普通玩家的游戏策略
谢邀！
其实，花少量的钱来玩任天堂Switch的方法是有的，下面由笔者简单的给题主介绍一下！
一、卡带回血
首先，要介绍到的就是购买实体卡带较为省钱的方法。一般都被玩家们戏称为“回血”，其实这么叫的话，一点也不过分。反而是形容非常恰当的一种叫法。
众所周知，受限于游戏卡带的制作成本，任天堂的卡带游戏价格普遍较贵。一般来说，游戏的价格都在300--400元左右，甚至热门游戏或大容量卡带的游戏其售价还要再向上涨一涨。
那么，如何购买实体游戏开带还能省钱呢？很简单，玩完就卖！这也就是刚才笔者提到的“回血”。
许多玩家都是会入手某款游戏的实体卡带，在玩过这款游戏后，会考虑将其再转手卖出，赚回一点本金再买入下一盘游戏卡带。
一般来说，在咸鱼就可以找到许多二手的游戏卡带，价格自然不必多说，肯定比全新的要便宜不少。
不过，必须要注意的是！
咸鱼上的JS和骗子较多，要谨防上当受骗，虽然价格诱人，但还是需要理性对待，千万不要图便宜，虽然会有急于出手卡带的玩家，但还是极少数的。
在咸鱼交易，还是需要慎重！慎重！再慎重！
如果，条件允许的话，题主可以考虑找一下NS的玩家群，有的玩家会在群内发起互换卡带的。
不过，个人建议！最保险的还是找当地的实体店，询问一下二手卡带的价格并现场检查和购买！这个才是最保险的！
当然，这么做的弊端不是没有！首先，游戏卡带不是全新的，自然卡带的金币也是被领取过的。且想要收藏游戏，这样购入的卡带也不是最佳的选择。
还有，就是游戏再转手卖出以后，就不能再接着继续游戏，这个一定要题主，事先考虑清楚的。
二、数字版游戏的低价区
这个就更容易理解了，Switch上的商城是分地区的，这个是大家都知道的。不过有些地区的游戏，经常出现打折的情况！
比如，墨西哥，南非、挪威等地区的商店，经常会以其极大的打折力度，售卖数字版的游戏，这个自然是入手的绝佳之一！
不过，使用这个方法入手游戏需要准备以下两点：
1、建立多个NS账号（每个地区都需要建立一个）
2、申请一个PayPal账号或者一张visa的信用卡
这些在网上都有教程，如果题主不清楚，也可以私信我。
个人建议，最好不要用信用卡，申请一个PayPal就可以了，因为我本人就是使用的PayPal。
三、NS会员服务
Nintendo Switch Online会员服务类于PS 和XBOX会员，NS的会员服务开启后，也必须购买才能使用游戏的联机服务，比如马车、喷射、马网等。同时NS会员也提供云据存档服务。
最重要的是，家庭会员可以共享数字版游戏！
Swtich 更新的 6.0.0 系统，除了增加在线会员系统以外，最重要的是引入主机器（Primary Console）和副机器（Non-Primary Console）的同账号共享游戏机制，让玩家可以在多个Switch 之间共享数字游戏。
玩家可以设置一台登陆了 A 账号的 Switch 为主机器（Primary Console），其它登陆了 A 账号的 Switch 为副机器（Non-Primary Console），在有网络连接的情况下登陆了 A 账号的副机器也可以玩 A 的数字游戏。
但限制也是有的：
1、副机玩游戏必须保持全程联网
2、副机断线，进行中的游戏会暂停，网络恢复后，才可以继续正常游戏
3、主、副不能同时运行一款游戏，主机运行的游戏，副机不能游玩，主机不运行的情况下，副机才可以玩
4、副机器 A 账号下的游戏，只能由 A 账号启动运行
5、一定要找靠谱的，自己熟悉的人！一定要找靠谱的，自己熟悉的人！一定要找靠谱的，自己熟悉的人！重要的是事情说三遍，这个是最重要的！！千万不要找用“黑卡”和破解机器的玩家来一起绑定！！
以上就是笔者总结出的经验，希望对题主有用
歼20为什么不用矢量喷口
一般飞机的发动机喷管，喷射方向是固定的！也就是说，只有大小，没有方向，这就是标量！而矢量喷管可以改变喷射方向，也就是说即有大小，也有方向，这就是矢量！
推力矢量技术是指发动机推力通过喷管或尾喷流的偏转产生的推力分量来替代原飞机的操纵面或增强飞机的操纵功能，对飞机的飞行进行实时控制的技术。对它的应用，还得依靠计算机、电子技术、自动控制技术、发动机制造技术、材料和工艺等技术的一体化发展。
利用推力矢量技术到新设计和改型的下一世纪军用飞机上，的确是一个有效的技术突破口，它对战斗机的隐身、减阻，减重都十分有效。
推力矢量技术能让发动机推力的一部分变成操纵力，代替或部分代替操纵面，从而大大减少了雷达反射面积；不管迎角多大和飞行速度多低，飞机都可利用这部分操纵力进行操纵，这就增加了飞机的可操纵性。由于直接产生操纵力，并且量值和方向易变，也就增加了飞机的敏捷性，因而可适当地减小或去掉垂尾，也能替代其他一些操纵面。这对降低飞机的可探测性是有利的，也能使飞机的阻力减小，结构重减轻。因此，使用推力矢量技术是解决设计矛盾的最佳选择。许多年来，美、俄等国作了大量的飞行试验，证明了利用推力矢量技术的确能达到预定的目的。
歼-20现在没有采用矢量推力系统。在上世纪末就已经在矢量喷口领域有所成就，新一代的涡扇15发动机也确实研制了配套的矢量喷口。这其中所谓喷口结构、材料的问题根本不足以成为技术障碍，主要的技术问题更多的是将矢量推力控制与全机气动布局控制深度整合的飞火推一体技术。而更重要的则是一个需求问题：99M2作为歼-20的主动力，推力远远达不到理想水平，如果执意要应用矢量推力还要额外损失5-10%的推力，这样会得不偿失的。
推力矢量技术的优点：
战斗机应用了推力矢量技术后，战术效果有很大的提高，
1) 起飞着陆机动性、安全性加大。由于在起飞着陆过程中，都能使用推力转向来增加升力，从而使滑跑距离大大缩短，若用推力反向，那么效果更为明显，因此对机场要求降低，使飞机的使用更为机动。对气候的要求也可放松，不怕不对称结冰、突风、小风暴对飞机的扰动，也减轻了起落架毁坏带来的影响，战斗力相对提高。
2) 加强了突防能力、灵活性、生存率和攻击的突然性，这是因为减少了雷达反射面积和增加了机动性。这种突然性很为宝贵，美国空军航空系统分部司令约翰M.洛赫将军说过，在过去被击落的飞行员中有80%未见到是谁向他们开火的。生存率的提高增加了飞行员的信心，还可相应减少战斗机的配备，美国空军计划将空军战斗机缩减35%。
3) 航程有所加大，则增加了攻击或防卫的范围。使用了推力矢量技术后由于舵面积的减少可使阻力减小，燃油消耗减小，相应航程加大，另外，尾部重量的减少可导至飞机总重的较大减小，相应可增加燃油，又可加大航程。
4) 近距格斗战斗力提高，开辟了全新的空中格斗战术。主要是可控迎角扩大很多，大大超过了失速迎角，机头指向能力加强，提高了武器的使用机会。而且操纵力的增加使敏捷性增加。大的俯仰速率能够使飞机快速控制大迎角，使机头能精确停在能截获目标的位置，同时尽可能按照所希望停留时间，维持和实时调整这个迎角以便机头指向目标、锁定和开火，随后快速推杆，使飞机回复到较小的迎角（还原和复位）。常规飞机通常限制在远低于失速迎角的条件下飞行，
5) 提高了空对地的攻击性能，命中率有所提高，投弹后规避动作也更敏捷。
缺点就是：结构复杂，寿命短，造价高昂，可靠性差。
